第七八三章 官家大才 (第1/2页)

南征军在广南西路，便接到了朝廷的诏令。
　　
　　没有询问在安南的过程，只是带来了各种文书，是南征军借漕运渠道回朝的文书。
　　
　　章惇知道，整个南征军的详细奏报，除了自己撰写的，监察衙门、皇城司，各有表述。
　　
　　朝廷诏令无异议，就意味着他这一趟远征，算是过关了。
　　
　　大军到了江南，才有了漕运的船。
　　
　　如今的大宋军卒转运，没了转运使这差遣，全部由地方州府的军务衙门安排。
　　
　　军务衙门，也叫军务司，隶属于枢密院、兵部和地方州府三方共管的衙门。
　　
　　取代了原本团练使的职能，负责训练民夫，联络驻军，安置退役军卒，招募新兵等事务。
　　
　　大军转运也由军伍司协调漕运和轨道。
　　
　　并且，军务司在地方是兵站的主管衙门。
　　
　　这样使国朝的军伍，真正的成了一个独立的体系，最起码在地方，仅仅是联络，不再受地方管辖，也就减少了一些不必要的意外。
　　
　　赵曦设置这个衙门时，是借了后世的体制。
　　
　　就比如刑恕，就属于襄州的军务使，主管一州军务。
　　
　　当然，不能因为刑恕的错，就否定了这个体系，相比早年的转运使制度，军务司的常设，首先提升了武将的地位；其次，是解决了国朝战事协调沟通不畅的难题。
　　
　　就比如现在，当南征军抵达江南时，漕运的运兵船只已经满满当当的停靠在杭州的漕运码头。
　　
　　“终于不用大象身上晃荡了，晃荡的某骨头都软了……”
　　
　　虽然坐船王舜臣也不太喜欢，可大象实在是不想再坐了。
　　
　　刚开始时的新鲜感，刚过了广南西路就烦了。
　　
　　“新船？”
　　
　　章惇是南方人，一眼就看出这运兵船只的新旧。
　　
　　或者说，这些船只进河都不足三月。
　　
　　“大帅还不知道吧？现在的漕运已经不是朝廷主导了。就这些个运兵船只，送了大军以后，回头就改装成货船或者客船了。”
　　
　　“这一次运兵，杭州需要三年不从漕运航道拿分红，而朝廷也将如数减免杭州税入……”
　　
　　“如此运兵，地方州府可愿意？漕运东家也愿意？”
　　
　　以前运兵，是由转运使衙门组织，不管是抽调民夫，还是征用民船或者官船，那都是有朝廷的法令做基础，自愿不自愿，都没得选择，只能执行。
　　
　　所以，在运兵时，不管是船只，还是运营途中的各种伺候，大多数是能省就省，甚至军卒吃不饱，军粮掺些砂石，那都是常事。
　　
　　更有甚至，还出现故意使用漏船，将将士们停留在漕运通道上，然后跟官府坐地起价的情况。或者说是地方州府伙同漕运克扣军粮，践踏将士的事多有发生。
　　
　　现在都改为民运了，或者说是半民间，半朝廷的方式，会不会比以前更糟糕？
　　
　　“好叫将军知晓，转运兵员，对于地方州府而言，是记录在案的不说，也同样是地方州府的政绩，特别是下官作为军务司的政绩。”
　　
　　“只要一年有这样一次转运，不出差错，下官今年的吏部考评上等是肯定的。并且，只要州府承担一次大军的转运，朝廷会给与地方州府一定的税入提留，这对地方州府而言是天大的好事。”
　　
　　

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