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第四百五十五章 开建大秦商贸

第四百五十五章 开建大秦商贸 (第1/2页)

三日后李由带着百冲复命。
  
  “陛下,经过商议,大秦商贸若是开建,在不对太仓造成太大影响的情况下,需用时三年才能建成。”
  
  这个时间可以接受,那么大的工程,三年已经很短了。
  
  我点了头:“图纸之前已经画过了是吧?”
  
  百冲立刻拿出手中的图纸:“回陛下,基本齐备。”
  
  我起身道:“你们在这里稍坐,正好今日你们来了,一起去看看。”
  
  “遵命。”
  
  换了身衣服,我带着两人上了马车。
  
  出宫之后没多久就到了预留的土地。
  
  上面覆盖着一层薄薄的雪,在太阳的照耀下水光粼粼。
  
  举目望去,远处就是繁忙的关洛铁路终点,正式名称叫新城站,民间通俗的称呼则是南坊,俨然发展成为了与东西两坊齐名的坊市,甚至已经有了赶超的势头。
  
  紧邻新城站的是内陆港口,港口并没有因为冬天内河结冰就停止航运,早有官吏将河里的冰破开,只有一些碎冰浮在上面,来往的船只大都是在新城内部运送货物,作为关洛铁路的集散点,河上的船只还是不少的。
  
  “从这里到新城站有多远?”
  
  “大约一里半。”
  
  算上大秦商贸的占地面积,建成后最近的门距离新城站不过二百多步,与新城站往来货物还算方便。
  
  我想了想道:“当时没有规划从大秦商贸到新城站的道路吧?”
  
  百冲点头应道:“是,那时水泥还不成熟,只是大概划了个修路的范围,没有详细规划。”
  
  我思考了一会儿,询问道:“从港口那里引一条水渠围绕大秦商贸,能不能行?”
  
  百冲沉吟道:“按理来说没有什么问题,新城土质坚硬,开凿那些运河并没有耗费太大的力气,不过此处无法与运河形成高低落差,成为死水的话很难保证水质,届时恐怕需要修建一所大坝,将大秦商贸的水渠与运河的水隔离开,如此就要建设汲水装置。”
  
  我点头道:“这个简单,大坝建成后可以在旁边建一个水车,利用大坝水力带动水车,将运河的水汲取上去,水车也不用太大,能带得动就行。”
  
  “陛下英明!”
  
  “既然修了水渠,不妨在渠道两边也建上一条坊市,水渠上再设计几座风格多样的桥,这样就能与新城站连成一体,形成一个大的坊市。”
  
  说简单点,就是修一条商业街,与大秦商贸互补,不然单独一座大秦商贸孤零零地矗立在那里,效果可能不会太好。
  
  李由接了话:“陛下,这样一来工程就会更大,或许工期也会有所延长。”
  
  我呵呵一笑:“你们总说大秦万年,大秦能不能万年只有天知道,这大秦商贸若是连百年之计都算不上,大秦又何谈能够万年?”
  
  两人跟着笑了笑。
  
  世人都知道,这世界上不可能存在传承万年的王朝,不管这个王朝前期多么强大,它所采用的制度不可能完美无缺,就像三公九卿、三省六部,它们都有各自的缺点,只能因时制宜,尽量选取它们的优点。
  
  可只要制度存在缺点,随着王朝的发展就会出现矛盾,直至矛盾越来越深,无法调节,也就到了改朝换代的时候。
  
  

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