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第四百四十五章 缩减造船工序

第四百四十五章 缩减造船工序 (第1/2页)

司马砺如今管着整个大秦的计然,性格更加沉稳内敛,纵横家出身让他在于那些商人和跟商人类似的官吏之中游刃有余。
  
  “陛下,征战昆仑南半岛的商船还没有回来,现在对秦南半岛和岭南之间的海上商贸来往造成了极大的不便,就连今年秦南半岛上交给太仓的赋税钱粮都无法运送过来。”
  
  我蹙眉道:“百冲?”
  
  百冲连忙拱手道:“回陛下,此前虽然早有预料,番禺港也加快了造船的速度,但是短时间内也不能满足商贸的需求……”
  
  “现在有多少船只在建造?”
  
  “大船需要的木材、漆料等都比较多,而且耗费的时间比较长,臣同治粟内史商议了一下,先建造一些小船,来往秦南半岛和岭南之间当无问题,在建的有七艘。”
  
  我想了想,问道:“琅琊港呢?”
  
  “琅琊港仅是建造大福船便耗费了许多人力和船坞,现在有三艘大福船在建造,实在没有更多的精力建造商船了。”
  
  我靠在椅子上,盯着屋顶想了一会儿。
  
  “现在造船是不是太奢侈了一点?”
  
  两人都愣住了,互相看了一眼,疑惑道:“陛下所说的奢侈是……”
  
  “你们看啊,以前大秦造船有没有什么刷漆、加厚木板之类的工序?”我摆手道:“当然,那些都是内河船,不是海船,朕的意思是,即便是海船,也不是非得刷漆、加厚木板吧?”
  
  司马砺看向百冲,虽然番禺港第一次拍卖商船是他主持的,但具体怎么造船他不太懂。
  
  百冲略一思索道:“陛下说的没错,以前造船的工序起码比现在省了五道,而且内河船也并非不能在海上航行,皇帝出巡至东海时曾乘船射杀鲛鱼,那些船都是从内河驶到海上的。”
  
  “嗯。”我点头道:“从番禺港过去秦南半岛虽然远了点,但都是近海航行,如果将造船的工序缩减一点,是不是可以在节省成本的同时加快建造速度?”
  
  百冲道:“这倒是没什么问题,不过如此一来恐怕那些商人就不愿意出那么多的钱购买商船了。”
  
  同样的价格买质量更次的商品,任谁都不会愿意。
  
  “这个不必担心。”我笑道:“价格低点就低点,若是靠他们买船的那点钱支撑起大秦的岁收,恐怕大秦早就崩溃了。况且朕还有司马砺,有他在,还用朕担心大秦的岁收吗?”
  
  船只的价格虽然昂贵,但与通商的税收及带来的附加利益相比简直是九牛一毛。
  
  我此举也不过是为了尽快恢复秦南半岛和岭南之间的商贸来往,如果秦南半岛成为了孤岛,那通过秦南半岛连接昆仑南半岛的规划就是空谈。
  
  两人跟着笑了笑:“既然如此,臣等这就去禀报中书令,尽快完成船只工序更改。”
  
  “司马砺。”
  
  “臣在。”
  
  我指着地图道:“有没有仔细看过世界地图?”
  
  世界地图现在已经不是什么秘密了,就连咸阳城中不少普通百姓都知道地球是圆的、海的那边还有土地这种说法,尽管大多数人都认为是胡扯罢了。
  
  

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